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一、方案概述

　　“圣通”道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)整體解決方案 是在GPS/北雙模車載衛(wèi)星終端終端基礎(chǔ)上加入汽車行駛記錄儀功能而研制的一款適合于客運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛和危險(xiǎn)品車輛的集定位監(jiān)控、行駛狀態(tài)記錄、遠(yuǎn)程信息服務(wù)，疲勞預(yù)警等功能為一體的的智能管理系統(tǒng)。它主要由運(yùn)營(yíng)監(jiān)控中心、GPS/北斗雙模車載無(wú)線終端、3G視頻終端、主動(dòng)安全預(yù)警終端、疲勞駕駛預(yù)警終端等組成。

　　“圣通”道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)成功為順風(fēng)運(yùn)輸南京有限公司、江蘇金陵交運(yùn)集團(tuán)、南京交運(yùn)集團(tuán)、南京浩宇物流有限公司、南京恒天旅游汽車有限公司、南京特種氣體廠、等多家大型物流、客車、公交、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)千余臺(tái)車輛提供道路運(yùn)輸安全服務(wù)。

　　通過(guò)系統(tǒng)各個(gè)組成部分之間的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)管理以及數(shù)據(jù)交互和共享。政府監(jiān)管平臺(tái)通過(guò)平臺(tái)接口及統(tǒng)計(jì)分析功能，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)上級(jí)平臺(tái)的數(shù)據(jù)報(bào)送、對(duì)下級(jí)平臺(tái)的管理和對(duì)企業(yè)平臺(tái)的監(jiān)管和服務(wù)。企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)接入到政府平臺(tái)，主要通過(guò)對(duì)車載設(shè)備的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛安全運(yùn)營(yíng)的監(jiān)控，并實(shí)時(shí)上報(bào)各項(xiàng)數(shù)據(jù)給政府平臺(tái)。政府平臺(tái)之間通過(guò)專線網(wǎng)路或互聯(lián)網(wǎng)VPN方式進(jìn)行連接，企業(yè)平臺(tái)和政府平臺(tái)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€網(wǎng)絡(luò)方式進(jìn)行連接，車載設(shè)備與企業(yè)平臺(tái)或政府平臺(tái)之間通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接。

　　系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)：

　　1、3G視頻監(jiān)控

　　車載無(wú)線終端具有多路視頻監(jiān)控功能，對(duì)車內(nèi)情況實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像，記錄司機(jī)駕駛操作及運(yùn)營(yíng)情況。攝像頭自帶多路拍照功能實(shí)現(xiàn)開(kāi)門、卸貨等自動(dòng)拍照。

　　2、多模定位功能

　　支持GPS/北斗雙模定位，系統(tǒng)跟蹤定位駕駛?cè)藛T及車輛的位置及運(yùn)行軌跡，實(shí)時(shí)顯示到全動(dòng)態(tài)電子地圖中，并記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)信息。滿足人、車的位置、時(shí)間、軌跡、里程等方面的綜合管理要求。

　　3、主動(dòng)安全預(yù)警

　　行車主動(dòng)安全預(yù)警設(shè)備通過(guò)采用對(duì)前方及側(cè)面車輛、車道和行人視頻探測(cè)技術(shù)來(lái)測(cè)量車距、車道標(biāo)志線和行人及周圍行駛環(huán)境，對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒或?qū)囕v控制進(jìn)行干預(yù)，實(shí)現(xiàn)避免或減輕碰撞的技術(shù)，如前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、行人避撞預(yù)警等。系統(tǒng)可有效減少駕駛員的負(fù)擔(dān)和判斷錯(cuò)誤，及時(shí)提醒司機(jī)存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)，有效降低事故發(fā)生率，對(duì)安全隱患進(jìn)行主動(dòng)預(yù)警。有數(shù)據(jù)顯示，提前1.5秒的車距檢測(cè)和警示可以減少 90% 的追尾碰撞。

　　4、疲勞駕駛預(yù)警

　　“圣通”疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)可有效察覺(jué)司機(jī)駕駛疲勞信號(hào)并及時(shí)報(bào)警警告，提前預(yù)防安全事故發(fā)生。

　　系統(tǒng)利用圖像傳感器采集人臉紅外圖像，通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)駕駛員的瞳孔放大和縮小的情況，根據(jù)PERCLOS算法檢測(cè)出駕駛員存在疲勞駕駛。一旦發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出緊急預(yù)警信號(hào)并上傳到監(jiān)控中心。

　　5、駕駛行為分析

　　通過(guò)采集各種傳感器數(shù)據(jù)，（如剎車、油門、方向、燈光等），分析駕駛員的駕駛行為：是否存在急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎、隨意使用燈光、超速駕駛、深踩剎車、油門頻率過(guò)高等，結(jié)合交通違法記錄對(duì)駕駛員駕駛行為進(jìn)行綜合評(píng)定。

　　6、駕駛事件及決策管理

　　系統(tǒng)可將所有駕駛行為的身份、狀態(tài)、告警、位置等信息進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合，通過(guò)3G通訊技術(shù)上傳到產(chǎn)品的后臺(tái)管理軟件平臺(tái)，供行車安全管理與監(jiān)查部門進(jìn)行綜合智能的管理與決策。

　　各種主動(dòng)駕駛安全的信息與事件，除直觀的顯示與后臺(tái)記錄外，管理平臺(tái)同時(shí)提供了針對(duì)決策的信息查詢與統(tǒng)計(jì)功能，方便進(jìn)行有效、創(chuàng)新的行業(yè)安全質(zhì)量體系管理。

“圣通”道路運(yùn)輸車輛車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)整體解決方案

Road transport vehicle satellite positioning system

二、系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖

三、系統(tǒng)功能

　　·車輛監(jiān)控                             ·語(yǔ)音播報(bào)

　　·圖像監(jiān)控                             ·軌跡回放

　　·安全管理                             ·疲勞駕駛報(bào)警

　　·分段限速                             ·電子圍欄

　　·超載管理                             ·運(yùn)營(yíng)管理

　　·導(dǎo)航功能                             ·語(yǔ)音播報(bào)

　　·文字調(diào)度                             ·機(jī)務(wù)管理

　　·車輛遠(yuǎn)程設(shè)置                       ·車輛維修管理

　　·行為管理                             ·實(shí)時(shí)拍照、錄像

　　·語(yǔ)音通信、監(jiān)聽(tīng)                    ·車輛遠(yuǎn)程設(shè)置

　　·行車數(shù)據(jù)全程記錄                 ·超速管理

　　·防拆機(jī)保護(hù)                           ·能耗管理

　　·油料管理                              ·油耗管理

　　·監(jiān)管平臺(tái)功能設(shè)計(jì)                 ·基本資料管理

　　·危險(xiǎn)品車輛/企業(yè)管理             ·危險(xiǎn)品車輛管理

　　·查詢、統(tǒng)計(jì)及考核功能